上半年來在公司領導的帶領和支持下，在馬經理的鼎力指導和幫助下，立足本職工作，恪盡職守，，任勞任怨，(含xx地區)XX年上半年完成銷售額2512235元，銷售單機1740臺，小裝5臺，完成全年銷售任務的109%，貨款回籠率爲99.75%，，銷售數量和貨款比去年同期增長了73%，小型裝載機實現零的突破，現將半年來從事銷售工作的心得和感受總結如下：
一、切實落實崗位職責，認真履行本職工作
作爲一名銷售業務員，自己的崗位職責是：
1、千方百計完成區域銷售任務並及時催回貨款;
2、努力完成銷售管理辦法中的各項要求;
3、積極廣泛收集市場信息並及時整理每月上報領導;
4、嚴格遵守廠規廠紀及各項規章制度;
5、對工作具有較高的敬業精神和高度的主人翁責任感;
6、完成領導交辦的其它工作。
崗位職責是職工的工作要求，也是衡量職工工作好壞的標準，自己在從事業務工作以來，始終以崗位職責爲行動標準，從工作中的一點一滴做起，嚴格按照職責中的條款要求自己的行爲，幾年來，在業務工作中，首先自己能從產品知識入手，在瞭解技術知識的同時認真分析市場信息並適時制定營銷方案，其次自己經常同其他業務員勤溝通、勤交流，分析市場情況、存在問題及應對方案，以求共同提高。在日常的事務工作中，自己在接到領導安排的任務後，積極着手，在確保工作質量的前提下按時完成任務。
二、明確任務，主動積極地工作
工作中自己時刻明白自己是爲公司服務爲經銷商服務爲用戶服務的，只要不損害公司利益能讓經銷商多賺錢，無論是份內、份外工作都積極主動去做，對領導安排的工作更絲毫不馬虎、不怠慢，在接受任務時，一方面積極瞭解領導意圖及需要達到的標準、要求，力爭在要求的期限內提前完成，另一方面要積極考慮並補充完善;對經銷商要搞好關係，不只是業務關係，要上升到個人關係朋友關係。還要和二級批發商處好關係，做到可以掌控二級批發商。
1、XX年初，通過競崗，我取得了榆次市場這個崗位，任務不去年增加了20%身感任務艱鉅和責任重大，山西晉北市場是個小市場，當地盛產煤炭，靠資源吃飯，不重視農業，又因氣候乾旱嚴重缺水山地和丘陵都不種植，大田地用大型拖拉機，手扶拖拉機銷量一直不高。和經銷商韓經理商量決定：還是印製掛曆等紀念品一方面走訪老用戶，爲老用戶解決問題，讓他們轉介紹，另一方面開上車帶上掛曆，圖片等去我們產品空白的市場開發新的批發商，經過努力，新增加忻州地區批發商3個，每個的銷量都在50臺以上。也爲XX年的總任務的完成打下了基礎。
2、借政府補貼契機XX年是政府補貼購置手扶拖拉機的第一年，年初我們得到消息後，就及時整理資料參加了山西農機局機型評選，通共同努力我們的sh101-1和sh111-3兩種常用機型成功進入省政府農機購置補貼目錄，但因經驗不足，我們的報價太低，給中間環節的操作造成一定難度。鑑此，我們有不失時機的與省局和各地各縣局做了溝通，成功補貼銷售近400臺，這也是上半年任務完成好的主要原因。
總之，上半年任務的完成主要是不懈的努力，不斷開發新市場而實現的。
三、正確對待售後服務及時、妥善解決
銷售是一種長期循序漸進的工作，而再好的產品不可能100%的不存在缺陷，所以正確對待售後服務，視售後服務如產品銷售同等重要甚至有過之而無不及，同時須慎重處理。自己在產品銷售的過程中，嚴格按照廠制定銷售服務承諾執行，對客戶提出的問題和意見及時解答解決，不能解決的彙報領導及相關部門，直至客戶滿意。XX年我的主要精力放在了市場開發上，但又不能忽視三包服務工作，爲此我們委託了韓經理和程師傅幫我完成三包服務工作，儘管需要三包的數量比以往增加了很多，沒有出現投訴情況。
四、產品市場分析
晉北市場雖然市場總量不大，但品牌衆多，我們的產品品牌和品質已經在市場上形成口碑，有固定的用戶羣。但是我們面臨的最大對手卻是濰坊的一些小廠家，他們依靠極低的價格(到貨價1100元)贏得了客戶，因爲手扶拖拉機作爲成熟產品，它的產品質量在短期內、三包期內一般不出現問題，特別是晉北地區一年就種一季，使用頻率低，這樣經銷商爲了利潤爲了市場競爭，紛紛經營低價產品。給我們造成一定威脅。千里牛在整個晉北XX年銷量約100臺，主要是晉中地區的政府補貼行爲。長江只在我們以前斷絕業務的太谷、忻州銷售，今年銷量大副下滑，特別是忻州地區因我們在下面縣級市場的進入，銷量下降三分之一。模仿我們的各個小品牌此起彼浮，總銷量還不少。我們的打假力度還不夠。
總結半年來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待於向其他業務員和同行學習，下半年自己計劃在總結工作得失的基礎上取長補短，完成年度目標。
總結二
時間過得真快，回望這半年的成績，自己感覺學到的東西不少，但給辦事處帶來的效益卻很少。總結之前得與失，爲以後的工作做好打算，爲明天的勝利做好鋪墊。
1、隨嶽南高速伸縮縫安裝，在我們100多人的大團隊共同努力下，經過3個月的時間，於2018年5月圓滿順利完工，這也是我們伸縮縫安裝首次取得效益。談起個人在隨嶽南我也學會了很多，學會了基本交工資料的編寫，還學會了計量資料的編寫。美中不足的是，隨嶽南迴款的力度不行，年前回款400萬，至今還有欠款800多萬，因爲業主批覆的增加工程量的文件剛剛下來，致使第二次計量還沒有完成。
2、現在頭疼的就是宜巴高速，初次去的時候，我們是以一個團隊的形式準備參與。之前商量好的是，志建負責前面幾個標段，我負責中間標段，老馬負責後面標段，三個人互相協助，儘量爭取多籤利潤高的合同。但後面事態的發展跟想象的相差甚遠，其他小單位在指揮部的關係大力度的對施工單位進行推薦，致使有部分施工單位拒絕上報中鐵建資料，理由是公司太大，價格肯定很高。形勢對我們一直很看好的恆力通也造成威脅，老馬不辭辛苦的奔波於31個標段，跟每個施工單位都建立了很好關係。但因爲億力，橋閘的介入，施工單位在上級領導業主的推薦下，不得不放棄與恆力通的合作。
看到勢頭不對，我跟辦事處領導彙報並建議，我們是不是應該改變策略，如此下去我們籤不了多少合同，而且價格肯定不會太高，這樣下去連我們的投入都收不回來。在領導們再三權衡之下，決定力推中鐵建，以中鐵建規模大、質量好、信譽優爲由，不讓小單位進入。在辦事處領導的力挺下，我開始和業主部分領導進行溝通說服，在以質量第一的條件下，業主基本接納了我的建議，要求施工單位進行公開招標，把往日以最低價中標的模式轉換爲綜合評標模式，價格從從前的70分轉爲30分，就算中鐵建價格跟小單位相差一半，我們的價格分也能拿到15分，但我們的設備，人員，業績，信譽，售後都是領導公認的，這方面的分我們應該可以拿滿分，這樣下來對中鐵建的優勢就很大。但這給辛苦工作將近一年的老馬和志健帶來不小的打擊，我也感到很不安，這也是沒有辦法的辦法，希望能理解。
下一步還是打算繼續往這方面發展，想盡一切辦法讓中鐵建在第一次公開開標時能拿下第一份合同，這樣下面的工作就好做了。籤合同的第一個原則，絕對不會以降低價格爲條件，簽訂無利可圖的合同，爭取利潤最大化。
3、對辦事處團隊的看法：我一直以工作和生活在這樣的一個團體而感到幸福，幸福的同時也有些遺憾。不管出於什麼原因或者說是目的，今天能走到一起真的是一種很大的緣分(尤其是我)，但因爲個人的利益，總是會發生一些矛盾，這是不能避免的，但應該思考的是，怎麼把矛盾愉快的解決掉。常言說：“大事化小”。爲什麼我們總是把“小事變大”呢?其實很多時間是缺少溝通，希望以後能多溝通。
