最近很流行一句話，“做父母一定要持證上崗”。這話說的一點沒錯，爲人父母可不是“小蝌蚪”和“卵小姐”相遇後的自然結合。而是需要認真的學習和考試後，才能通關達標的。
俗話說“知錯能改，善莫大焉”，但有些錯真不是能隨便犯的。寶寶的安全問題，必須、一定、絕對，要認真對待！
有些意外就是因爲沒當回事，以爲上個廁所、離開幾分鐘沒問題。但在照顧寶寶的問題上，真的要做到“寸步不離”纔可以。
1、汽車殺手就在一念間
早在2012年，我國就有18500名兒童死於交通事故，這個數據是美國的2.5倍，歐洲的2.6倍！
中國一線城市兒童安全座椅的使用率僅爲5%，國產兒童座椅95%出口海外，汽車安全意識如此薄弱，太可怕啦。
而且目前私家車越來越普遍，再不重視汽車安全，這死亡率得高成什麼樣兒啊。看到這裏的家長可能會有不服氣的，“只不過把孩子留在車裏而已，有辣麼誇張嘛”
這麼苦口婆心的勸說，還有人不能理解的話，叨叨G只能放大招了。
2、單獨留在車裏的危害
把寶寶一人留車裏，很容易讓寶寶過熱死，特別是在夏天。哪怕只有區區十分鐘！
有研究顯示，夏天下午兩點半，室外溫度34℃時，汽車在太陽底下呆上十分鐘後經過測量，車內溫度已達到47℃。這種溫度，只需15分鐘就可能損傷寶寶的大腦和腎臟，30分鐘足矣讓寶寶死亡。
所以對大部分寶寶而言，學會自救很重要!在平時生活種，家長可以有意識的訓練寶寶，以防萬一真被落在車裏，能早早地被發現，不至於有生命危險。
（1）開車門鎖
一般3歲以上的寶寶，可以和家長正常的交流。這時可以根據汽車的類型，教寶寶如何打開除兒童鎖以外的汽車車鎖。
（2）呼救
告訴寶寶如果自己一個人留在車裏的時候，可以通過按喇叭和讓車子響起警報吸引大人的注意力。雖然寶寶可能對家長的話不是很理解，但是大人一定要不厭其煩的給寶寶講解。
（3）隔熱膜、遮陽板
爲車子貼上較好的隔熱膜和裝上遮陽板，也能有效的降低汽車內的溫度。
（4）便籤
在車門處貼一張便籤，以提醒自己下車的時候，不要忘記後座的寶寶。
3、安全帶可能是最終禍首
一些家長以爲給寶寶用上安全帶，寶寶就安全了。殊不知，安全帶用不對，嚴重時會要了寶寶的命，成爲最終禍首。
安全帶是爲體重大於36公斤，身高高於140釐米的成年人體型而設計的。而0~3歲的寶寶個頭小，萬一發生意外，很容易被安全帶勒着脖子。
經實驗表明，在48千米的時速下，安全帶對寶寶脖子的衝擊力爲216公斤。
這時一旦汽車發生撞擊，由於更慣性身體會向前猛衝，安全帶的肩帶很可能會扭斷寶寶的脖子造成窒息或割傷。
另一種情況，寶寶可能會從肩帶位置滑出，但是腹部的安全帶卻不能輕易滑出，那麼寶寶的腹部就會受到嚴重的擠壓。無論是哪種情況，對寶寶的傷害都是致命的。
4、抱着寶寶同樣不可取
有些人以爲安全帶不安全，那由成人抱着寶寶總行了吧。那麼，叨叨G只能無奈的告訴你，家長的懷抱同樣不安全。
以一個體重有12公斤的3歲寶寶爲例，受到時速爲48千米的碰撞時，需要150公斤的力才能被抱穩。即使有安全氣囊，也可能衝擊過大，讓寶寶窒息。
5、安全座椅必不可少
所以，還是裝安全座椅最穩妥。當寶寶的體重超過提籃安全座椅（13kg以上的寶寶）的設計要求時，就需要換成反向安裝的安全座椅並選擇反向安裝。
一般1~3歲的寶寶在沒有超過後向安裝座椅的使用範圍時，都應該選擇後向使用。之所以要後向安裝安全座椅，是因爲在事故發生時，衝擊力總是朝向車頭的部分。
反向安裝可以讓寶寶後背和安全座椅的靠背充分接觸，最大限度分散衝擊力，保護寶寶未發育完全的頸部。爲了寶寶脆弱的頭部和頸椎，這一階段的寶寶一定要採取反向安裝安全座椅哦！
美國兒科學會也建議，2歲以內的寶寶必須使用反向式安全座椅。
6、公共交通慎重選擇
公共交通同樣不安全，即使有大人抱着，急剎車時，寶寶也很容易飛出去。真要乘公交、地鐵出行的話，要注意儘量錯開早晚高峯出行時間。
由於公交車上沒有安全帶，要將寶寶安排在你身旁靠近窗戶的內側座椅，並雙手環抱寶寶讓寶寶抓住自己的身體、胳膊等。一定不要讓寶寶坐在你的腿上，因爲急剎車時，是根本抱不住寶寶的。
如果公交車上的座位是有選擇的情況下，儘量選擇車座位中間或靠近下車門的位置。注意，隨時都應讓寶寶處在你能看見的位置。並且，不要讓寶寶的頭、手等身體部位伸出窗外。
7、拯救暈車寶寶
如果寶寶愛暈車的話，上車前不要喂太飽，儘量選寶寶困的時候出門，加上發動機的白噪音很容易讓寶寶入睡。寶寶睡着了，自然就不會暈車啦。
暈車嚴重的寶寶，滿1歲的可以在醫生指導下吃暈車藥，然後適當開窗通風，就可以啦！
你家有沒有一個像大明一樣“沒心沒肺”的爸爸？明明做錯了，還敢犟嘴，找打~
寶寶安全問題真不是開玩笑，你家寶寶照顧的還好嗎？
