爲什麼飛機可以在天空中飛：飛機起飛是靠引擎的推力產生速度、速度透過翅膀的形狀變化產生升力、推力大於阻力、升力大於重力，飛機就能起飛爬高。待飛機爬升到巡航高度時就收小油門，稱爲平飛。
爲什麼飛機可以在天空中飛
飛機起飛是靠引擎的推力產生速度、速度透過翅膀的形狀變化產生升力、推力大於阻力、升力大於重力，飛機就能起飛爬高。待飛機爬升到巡航高度時就收小油門，稱爲平飛，這時候升力等於重力，推力等於阻力，也就是定速飛行。 當機翼跟氣流方向平行時，由於機翼上方氣流的截面面積小，所以流速就大於機翼前方的流速，而空氣水平地流過機翼下方，因此機翼下方的流速大致等於前方的流速。
我們已經知道，流體流動時，流速大的地方壓強小，流速小的地方壓強大。可推知機翼下方的壓強大於機翼上方的壓強，這樣就產生了作用在機翼上的向上的力，這種力就叫舉力或升力。機翼升力問題正是“流體的流速大，壓強小；流速小，壓強大”這一結論的應用。機翼的前緣稍向上仰，跟氣流的方向成一個小的仰角，則機翼上下方的壓強差比機翼跟氣流方向平行時還要大，所產生的舉力就比較大。當舉力大於飛機的重力時，飛機就上升了。
飛機一定要逆風起飛嗎
當然不是一定需要逆風， 順風也能起飛的，不過逆風起飛是有好處的。按照飛行學理來說 , 飛機採用逆風起飛所獲得的好處有：增加飛機的指示空速 , 使飛機提前到達正常的起飛速度(等於延後飛機的失速 時機 , 增加飛機的操舵控性能)縮短飛機起飛所需的跑道長度 , 使飛機提前離地飛(等於是減少了輪胎和機件的磨損) 萬一飛機在跑道上因故放棄起飛 , 逆風有助於飛機的減速和停機也有較長剩餘跑道可用
