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永遠銘記他們不朽的名字

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    “5·31”失事直升機已找到,胡錦濤向失事直升機遇難人員表示沉痛悼念  

      據成都軍區抗震救災聯合指揮部消息,成都軍區抗震救災部隊失事的米171運輸直升機殘骸,經全力搜尋於6月10日10時55分,在執行任務航線附近深山峽谷密林中找到,機上人員全部遇難。   

      中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤在得悉這一消息後,立即作出批示,向遇難機組人員和機上羣衆表示沉痛悼念,向遇難人員親屬表示親切慰問,向執行搜救失事直升機任務的部隊官兵和民兵預備役人員表示衷心感謝!   

      胡錦濤指出,成都軍區某陸航團的同志們急中央之所急,辦受災羣衆之所需,不畏艱險,不怕犧牲,頑強奮鬥,爲抗震救災作出了突出貢獻。我們要學習他們的英勇事蹟和崇高精神,爲奪取抗震救災全面勝利而努力奮鬥。  
    
      該直升機5月31日下午執行運送地震中受傷羣衆的任務,因高山峽谷局部氣候瞬時變化,突遇低雲大霧和強氣流撞山失事。 (徐壯志)

永遠銘記他們不朽的名字

       災區的天空,將永遠銘刻他們不朽的名字



    “92734——”  

      這架自5月12日以來早已爲災區天空所熟悉的直升機,從5月31日那一刻,已永遠地隕落,再也不能忙碌地搶運傷員和物資了,再也不能爲祖國而飛翔了。   
 
      邱光華、李月、王懷遠、陳林、張鵬,這5位不知爲多少災區人民運去了急需的食品、藥品、水和其他物資,並從道路阻斷的災區搶運出不知多少危重傷員的機組人員,他們生命,從此定格成爲永恆。  

      早在失事消息傳來那一刻,我就意識到了這是一個幾乎沒有生還可能的噩耗,但,10天來,我仍然以一種執著的僥倖心理,期待着奇蹟的發生——在參加抗震救災報道期間,我幾乎每天都要乘坐他們駕駛的直升機在災區奔波。  

     他們,是我的採訪和報道對象,更是我生死與共的戰友。  

     僅734號機組,就在這次抗震救災中執行飛行任務63架次,運送物資25.8噸,運送救災人員87名,轉移受災羣衆234名。  

     他們用自己的勇氣和努力,爲災區人民創造了數不清的生命奇蹟。這一次,他們難道就不能爲自己創造一個生還的奇蹟?  

     我們有太多的理由期待啊——   

     邱光華: 51歲的邱光華,共和國第一代少數民族飛行員。再有11個月,他就要告別藍天,爲自己一生的航跡畫上光榮的句號。在他5800小時的飛行經歷中,他曾無數次地在沒有航線的高原、山區開闢航線,作爲一名軍人,他能駕駛直升機把高難度的戰術動作演繹得如行雲流水。  

     在整個陸航團,他是經

驗最豐富的飛行員之一。他也是我國第一批駕駛米-171直升機的飛行員之一,他對自己駕駛的直升機的熟悉勝過對自己身體的熟悉。在機場上,記者曾不止一次地看到他提醒年輕的同事們,如何在山區飛行中規避風險。   

      從驚險的飛行中安全歸來,於邱光華來說,實在是太尋常了。   

      李月: 與邱光華相比,1980年出生的李月的飛行生涯纔剛剛開始。但,在他僅僅560小時的飛行中,李月已經歷過了神舟六號返回艙回收、中印聯合軍演和抗擊冰雪飛行任務,在這次抗震救災的飛行中,他年輕的雙翼,托起了不知多少生命的希望。    

     因爲抗擊冰雪、軍事訓練以及抗震救災,今年1月就領了結婚證的李月一直沒來得及辦婚禮。他和他年輕的妻子旅遊結婚的心願還沒有實現……   
 
      王懷遠:47歲的空中機械師王懷遠,也曾是一位飛行員。在因身體原因停飛後,離不開藍天的他又輾轉走上了空中機械師的崗位。戰友們都知道,他是停機坪上的“老大”,他甚至不允許戰友們在工作中開玩笑。  

     對這樣一位對戰友生命負責、對直升機嚴格負責的人,對一位“愛軍精武標兵”來說,有什麼奇蹟是不可能的?   

     陳林:還有28歲的空中機械師陳林。就在失事的前一天,妻子還帶着剛滿週歲的女兒來看望已經半個多月沒有見面的他……   
    
     張鵬:1984年出生的張鵬,是5人中唯一一位士官。作爲一名黨員發展對象,他還在期待着黨組織考察他的表現……  
   
     他們,是一羣如此優秀的軍人。然而,第64次飛行中,他們卻沒返回——  
 
     他們救出的人數十上百,他們帶給了無數人生的希望,卻唯獨沒有給自己在最後關頭爭取出一線生機。  

     地震發生以來,有多少重災區斷路、斷電、斷水、斷通訊,全靠他們駕駛的直升機帶去生的希望和信息?  

     正是他們所在的部隊,第一個從空中抵達汶川、茂縣、映秀、北川等重災區,第一個將食品、藥品等救災物資送到災區羣衆手中,第一個從災區運回傷員,第一個搭載通信小分隊飛抵汶川,第一個將通信設備運抵災區……  

      從地震發生幾十分鐘後第一架直升機起飛以來,這些雄鷹就一刻也沒有停止過飛翔。   

      他們因此被災區人民譽爲“吉祥鳥”,但,災區人民所不知道的是,這些爲他們帶來生存希望的“吉祥鳥”,自身卻始終冒着巨大的風險——  
數千米高山間陡峭的峽谷,湍急多變的氣流,常年籠罩的雲霧……而這些重災區,不管是映秀鎮還是汶川、茂縣縣城,全都坐落在岷江邊狹長的山谷裏,幾乎沒有直升機盤旋和降落的空間,飛行員,完

全要靠肉眼目視操作、完全要靠經驗完成一次次驚險的起降。  

      他們完全知道在這條山谷中飛行的風險,然而,他們卻毫不猶豫地選擇了更頻繁的飛行,以維護這條“空中生命線”的暢通。  

      然而,5月31日14時56分,當低雲大霧和強氣流突然同時來襲,這架連續征戰在災區天空上的雄鷹終於折翼隕落……  

      雄鷹折翼,鷹魂卻將永遠高翔。英雄遠去,英雄的名字,必將被災區人民永遠牢記,必將被培養了他們的人民軍隊永遠牢記,也必將被祖國和民族永遠牢記。  

      無論過去多久,人們都將在2008年汶川大地震黑色的記錄中,在這方被撕裂的土地上和受傷的天空中,看到這些英雄的名字。

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